أغنية شيك شاك شوك كامله by ahmed manm شيك شاك شوك الرقص الشرقي Pat a Cake + Many more Nursery Rhymes & Kids Songs - ChuChu TV LIVE يا بنت السلطان - ميكس - رقص شرقي حسن الأسمر. أعمل لك إيه 3 Daqat - Abu Ft. Yousra ثلاث دقات - أبو و يسرا M...
16-12-2016, 08:00 PM #8 رد: استفسار: تغيير زيت القير العادي. السلام عليكم.. ي اخوان اذا احد فيكم فاضي ماعنده شغل يروح يشغل نفسه بطريقه اخرى. لاحد يجي هنا متفضي ماعنده شغل ويفتي من راسه ويوهق الناس. تخيل الرجال صدق كلامك وراح غير سوايل القير او الدفرنس وخرب عليه؟ والله بتصير بذمتك.... زيت القير والدفرنش مستحييييييل يتغيرن والله مايتغيرن.. فقط اذا كان ناقص تزيده.. انا ميكانيكي والله اكثر من 13 سنه ماخليت جحر نمله بالسيارات الا ودخلته. مابقى الا اوضب طيارات ☺.. يعني لو تبط اصبعي بابره بيطلع لك زيت بريك او موبيل.. المهم والزبده ياصاحب الموضوع انا اضمن لك بعد الله ان زيت قير ودفرنس سيارتك يمشيك 1000،000كم بالراحه.. فقط اذا نقص زيده.. واذا عانيت من بعد كلامي شي تعال وحلق شاربي... واي استفسار من الاخوان باي مشكله بالسياره خاصه الددسن والهايلوكس يستفسر ويبشر بسعده بشرط ياخذ نصيحتي ويمشي عليها وبيدعيلي المواضيع المتشابهه مشاركات: 12 آخر مشاركة: 23-07-2017, 08:45 AM مشاركات: 4 آخر مشاركة: 27-01-2013, 05:24 PM مشاركات: 3 آخر مشاركة: 23-08-2011, 07:27 AM مشاركات: 5 آخر مشاركة: 05-10-2009, 07:55 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته انا كنت مااقتنع بتغيير زيت القير للسياره العادي ازوده بس قلبت بالمنتديات وقريت تجارب طلع لازم يتغير وان الي غيرو حسو بفقر كبير للاحسن واحد يقول كان فيه صوت ونه يسمعها وراحت لانه غير زيت القير طبعا كامري قير عادي وانا اقتنعت بتغييره للاسباب التاليه أولا اخي الفاضل يجب ان نعرف سبب وجود الزيت في ناقل الحركه (القير) يوضع الزيت لتسهيل الحركة و تخفيف الإحتكاك بين الإجزاء الداخلية للقير مثل التروس والرمانات وغيرها وبما ان هنالك احتكاك اذا هنالك تأكل جراء ذلك الإحتكاك مما ينتج عنه برادة حديد ناعمة تختلط بزيت ناقل الحركة وتدور بداخلة بين جميع اجزاءة وتتسبب هذة البرادة في زيادة نسبة التأكل داخل ناقل الحركة و أثناء دورانها مع الزيت تلتصق بمغناطيس تم تركيبة في اغلب السيارات فوق مسمار التفريغ و منطقيا كي نتخلص من هذة البرادة يجب ان قوم بتفريغ الزيت القديم من ناقل الحركة عن طريق مسمار التفريغ المخصص لذلك الغرض و ننضف المغناطيس من البرادة ومن ثم نعيد تعبئتة بزيت جديد وبنفس مواصفات الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة و انصح بأن يتم إستبدال الزيت من70 الى 100 الف كيلو أو حسب ما يوصي به دليل المستخدم الخاص بكل سيارة وذلك لضمان إطالة عمر ناقل الحركة و يستثنى من ذلك بعض السيارات التي تم تصميم ناقل الحركة فيها بجرم مصمت وبدون مسمار تفريغ او زيادة.